２年放置

FACEBOOKで発信していたせいもあって
２年以上　完全放置していました
ＨＰご覧頂き　ご来店頂いてるお客様いらっしゃるのに
失礼しました

ＦＡＣＴ−ＴＢ創業２５周年！

この４月で　当ＦＡＣＴ−ＴＢは独立開業して満２５年迎えました！

これもひとえに皆様のおかげです！

ブログ更新していませんが

店主は生きています！

Ｆａｃｅｂｏｏｋ　ご覧下さい！

https://www.facebook.com/pages/FACT-TB/231282460320826

お知らせ

記事アップがかなり面倒になり、長らく放置状態でしたが、フェイスブックは画像、記事共に上げやすいので、そちらがメインになってしまいました
FACT-TB で検索してページ見て いいね！を忘れずにお願いします！

本年度最終営業日

だいぶ、ブログをサボっていましたが、おかげさまで毎日忙しく、慌ただしく仕事をこなしています

結局、今年も大晦日まで仕事でした

締めくくりは、 Tシェフのスポーツスターのオイル交換

営業車でもあるハイラックスをピカピカに磨き上げ、無事閉店

今年も無事に年末を迎えられました

来年も当店を、よろしくお願いいたします

ＣＢＲ１０００ＲＲ

Ｓさんの新しい愛車

逆車の　１０００ＲＲ

ヤバすぎなほど　速い…

納車整備　パッドはフェロードシンタード

オイルはＷＡＫＯ’Ｓ　トリプルＲ10Ｗ40

くれぐれも

気を付けて！

ＴＬ１０００

エンジン不調で入庫の

ＴＬ１０００

片肺気味　アフターファイヤー酷い

プラグ見るのも大騒ぎ…

ステダン　ブラケットから全部外しタンク上げ

カウル類ボルト外し　ラジエター外し　隙間から何とか…

プラグ　カーボンで真っ黒

クリーニングして再度見るも　真っ黒

オイル下がりっぽい…

うーん

残念…

ＦＸＤＸに ＤＹＮＡイグニッション

超久しぶりの更新

多方面からご心配頂いておりますが

頑張って生きてます！

何せ一人で作業なので　画像撮ってる間が無いんですよ…

2000年のＦＸＤＸに　ＤＹＮＡのイグニッションモジュール取り付け

電装パネル　コイル等外すのでちょっと手間掛かります

上部スイッチで　進角カーブ替えられＲＥＶリミットも設定可能

装着後　明らかに始動性向上　かなりアイドル低くしてもストールせず

オイルダダ漏れだったリアサスも　ブラックに新調

あぁ

Ｍｙハーレーも

イジリたい…

Ｖ−ＭＡＸ１７００に ワンオフＤｅｖｉｌサイレンサー

もう　説明不要！の迫力

新型Ｖ−ＭＡＸに

ＤｅｖｉｌカーボンＯＶＯサイレンサー

フランジは過去最高の仕上がり

問い合わせ

待ってます！

ＦＡＴＢＯＹ エアクリ交換

純正　でかすぎでしょう…


７インチメッキラウンド


ＴＣ８８のＦＡＴＢＯＹ

野暮ったい純正は外し　クロームのラウンドケースに交換

スッキリしてエンジンも良く見え

文句無く

カッコいい！

ジェンマ２５０

本日納車！

ジェンマ２５０の　新車

好き嫌いはあれど

すごいスタイリング

車格の割に　重心　着座位置低く乗りやすい

タンデムも楽

あれ？

食わず嫌いだった？

ＳＧ２０Ｊ マジェスティーにワンオフＤｅｖｉｌ管

カーボンＯＶＯに　ステンレスエキパイ　フランジは４Ｔ

フランジ内部にバッフル入ってるので　音量も排圧もバッチリ！

秀逸な作品に仕上がりました！

2013 CYGNUS-X SR

本日納車

前シグナスは、三年間で五万キロ！

燃料ポンプ止まり不始動
その他駆動系やタイヤなども交換必要で、乗り換え決定！

今回は、安心の国内仕様

新車は、イイね！

納車完了

ＳＳには　一体型ＥＴＣが以外と似合う！

無事納車完了

フルパワーで　ヤバいほど速いです

大事に

お乗りください…

CBR1000RR

やっと出品された

低走行　上質車の

ＣＢＲ１０００ＲＲ！

やっと落札できた！

週末納車予定

速すぎて

ヤバいね！

久々に更新

引っ越し　出産　など

超ドタバタしていたので

全く更新しなかった　このブログ

特殊な作業しても　だいたい集中してて画像無く

言葉のみでは全く伝わらないので　放置…


矢口中年ハーレー団に　ご新規様が！

'１２のスーパーグライドでご来店

リアサスを１１インチへ　ライザー交換しハイウェイペグ装着


閉店間際に　マッチョ美容師がＧＭＣバンデューラで来店

ＡＣガス等チェックしてたら　エンジン停止！

燃料ポンプ　ご臨終…

奇跡的に新品車載していたので　急遽交換

配管類やハーネス等外し　タンク下ろし交換作業へ

ポンプ取り付け　作動確認し作業終了

ガソリン浸み込んだ異臭ツナギで

疲れきって

帰宅…

ナックルとパン

もう　説明不要

ナックルと　パン

普通に　乗って　キャンプも来ました！

雰囲気は

最高！

五月最終日

今月は、自宅引っ越しも有りドタバタで、あっという間に終了…

そして入梅…

うーん

不安だらけで

もう六月

走るのみ

２０１０ ＸＬ８８３Ｌ

Ｔシェフの８８３

ハンドル　ライザー交換

デタッチャブルバックレスト＆キャリア取り付け

別体ＥＴＣ取り付け

左サイドカバー内のコネクター　巨大メインヒューズ移設し

ＥＴＣ本体設置

アンテナはフォークトップ　インジケーターはメーター間に張り付け

よく　角度付いたステーで目立つ取り付けしている車見かけるけど

そんな事する必要は　全く無い！と言いたい

ハンドルスイッチの上やカウル内側張り付けでも

今までトラブル皆無

指向性電波じゃないんだから…

車検証上　８９センチも有った幅は　構造変更車検で現在の長さに

高さも数センチ変更

現状の画像撮ったり　車重測ったり　厳しくなった！

もっと

乗って下さい…

バタバタしていて…

自宅引越し　やっと落ち着いてきた感じ

手直しや工事あって　ずっとバタバタ…

毎日深夜まで片づけなどに追われ　疲労困憊

敷地内駐車場に合わせて　車も買い替え

近々　御披露目します

毎日作業有れど

画像は無く…

連休

連休は　４日　５日お休みいただきます

ＦＡＣＴ−ＴＢエイトプリンスキャンプ場で恒例のキャンプ！

参加希望者は店主まで

３日　６日は１２時より営業です